Auto elettriche vs endotermiche: i miti sulla sicurezza e le batterie infiammabili

Recentemente, un incidente che ha coinvolto un autobus elettrico andato a fuoco ha sollevato un’ondata di preoccupazioni circa la sicurezza delle auto elettriche, e in particolare delle loro batterie. In molti hanno iniziato a diffondere la narrazione che le auto elettriche siano in qualche modo “bombe in attesa di esplodere” a causa delle loro batterie. Ma quanto c’è di vero in questa affermazione? Iniziamo con i fatti.

– Frequenza degli incendi: se guardiamo alle statistiche, gli incendi che coinvolgono veicoli elettrici sono notevolmente meno frequenti rispetto a quelli che coinvolgono auto con motore a combustione interna. Secondo il National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le auto elettriche hanno una probabilità inferiore di causare incendi rispetto alle auto a benzina.

– Origine degli incendi: La maggior parte degli incendi che coinvolgono veicoli endotermici è dovuta a perdite di carburante o problemi nel sistema di scarico. Le auto elettriche, al contrario, non hanno questi componenti e quindi eliminano queste potenziali fonti di pericolo.

– Batterie infiammabili: Le batterie delle auto elettriche, principalmente le celle al litio, possono infatti prendere fuoco se danneggiate o se esposte a temperature estreme. Tuttavia, gli incidenti legati alle batterie sono rari e spesso sono il risultato di collisioni gravi o manomissioni. Inoltre, i produttori di auto elettriche utilizzano sofisticate tecnologie di gestione termica per mantenere le batterie entro un intervallo di temperatura sicuro.

Diversi studi hanno dimostrato la sicurezza delle auto elettriche:

– Uno studio del 2017 dell’associazione tedesca di ispezione tecnica TÜV ha rilevato che la probabilità di un incendio in un’auto elettrica è significativamente più bassa rispetto a un’auto con motore a combustione interna.

– Secondo la Battelle Memorial Institute, i veicoli elettrici sono almeno altrettanto sicuri, se non più sicuri, dei veicoli tradizionali quando si tratta di rischio di incendio.

In conclusione, mentre è vero che le batterie delle auto elettriche possono prendere fuoco in circostanze estreme, gli incidenti sono rari e, in termini di sicurezza globale, le auto elettriche hanno dimostrato di essere almeno altrettanto sicure, se non più, rispetto alle loro controparti endotermiche. È essenziale però che vengano rispettate tutte le norme di sicurezza durante la ricarica e la manutenzione, e che gli automobilisti siano consapevoli delle migliori pratiche per garantire la sicurezza del loro veicolo.